في حادثة جوية استثنائية شَغَلت الأوساط الأمنية والدبلوماسية، شهدت إحدى رحلات شركة "فلاي دبي" (الرحلة رقم 1073) المتجهة من دبي إلى تل أبيب دراما حقيقية على ارتفاع عشرات الآلاف من الأقدام، انتهت بهبوط اضطراري مفاجئ في مطار الأمير سلطان بن عبد العزيز الدولي بمدينة تبوك شمالي المملكة العربية السعودية.
1. تسلسل الأحداث في الجو
للخبر بقية في الأسفل.. ومن أخبارنا أيضاً:
Barron Trump Addresses the American Public Amid Concerns About Donald Trump
سيعود الى سوريا من جديد .. هدى غملوش تفاجئ الجميع بنبوءة جديدة لبشار الأسد ... كيف سيحدث ذلك ؟
Barron Trump Addresses the American Public Amid Concerns About Donald Trump
رحلة فلاي دبي بركاب إسرائيلين: عراك بالسكاكين في قمرة القيادة وهبوط مفاجئ من 20 ألف قدم
بدأت الأزمة أثناء تحليق الطائرة وعلى متنها نحو 150 راكباً، عندما أرسل طاقم القيادة كود الطوارئ المخصص لحالات "اختطاف الطائرات" (Squawk 7500)، لتنقطع بعدها الاتصالات مع أبراج المراقبة الجوية في كل من الأردن وإسرائيل.
الانخفاض الحاد: هبطت الطائرة بشكل مفاجئ وسريع جداً من ارتفاع 30,000 قدم إلى 15,000 قدم بسرعة ناهزت سرعة الصوت (ماخ 1 تقريباً)، مما أثار رعباً كبيراً في أجهزة المراقبة والرادار.
السيطرة داخل القمرة: أشارت التقارير الإعلامية إلى وقوع صراع حاد داخل قمرة القيادة؛ حيث حاول مساعد الطيار إدخال الطائرة في انقضاض انتحاري لإسقاطها، قبل أن يتدخل الكابتن وطاقم إضافي كان متواجداً على متن الرحلة كركاب مدنيين للسيطرة على الوضع وقيادة الطائرة إلى بر الأمان.
2. الاستجابة الاستثنائية والهبوط الاضطراري
نتيجة لتفعيل رمز الاستغاثة وانقطاع الاتصال:
استنفار جوي: استُدعيت طائرات حربية تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي للتعامل مع التهديد المحتمل.
تغيير المسار: حُوِّل مسار الطائرة إلى الأجواء السعودية وهبطت بسلام في مطار تبوك؛ حيث أعلنت شركة "فلاي دبي" أن جميع الركاب والطاقم بخير.
تداعيات أمنية: ألغى رئيس هيئة الأركان الإسرائيلي زيارة رسمية للولايات المتحدة لمتابعة التطورات، في حين عقدت قيادات الأجهزة الأمنية (الشاباك والموساد) اجتماعات طارئة لتقييم الموقف.
3. إضاءة معرفية: كيف تتعامل الطائرات مع حالات الطوارئ القصوى؟
لتفهم ما حدث في هذه الرحلة، إليك أبرز المفاهيم الفنية المتعلقة بطوارئ الطيران المدني:
أكواد الاستجابة السريعة (Transponder Codes):
يُدخل الطيار أرقاماً محددة في جهاز البث (Transponder) لإبلاغ الرادار الأرضي بطبيعة الخطر دون الحاجة للتحدث الصوتي:
7500: تعرض الطائرة للاختطاف أو السيطرة غير المشروعة.
7600: فقدان الاتصال اللاسلكي.
7700: حالة طوارئ عامة (مرضية، ميكانيكية، إلخ).
نظام حماية قمرة القيادة (Cockpit Door Security):
منذ أحداث 11 سبتمبر، أصبحت أبواب قمرة القيادة مصفحة ومغلقة إلكترونياً. في حال وجود أكثر من فرد من الطاقم أو طيارين إضافيين (Deadheading Crew)، فإن تواجدهم داخل أو قرب القمرة يُعد خط الدفاع الأخير للسيطرة على أي سلوك غير متوقع داخل الكبينة.
